BMW가 차세대 전기차 전략의 서막을 올렸다. BMW코리아는 지난 19일 차세대 순수 전기 SAV ‘더 뉴 BMW iX3’의 국내 사전예약을 개시했다.
이 모델은 BMW의 미래 전기차 플랫폼 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 첫 번째 양산형 모델로, 단순한 부분변경이 아닌 플랫폼 전면 쇄신이라는 점에서 업계의 주목을 받고 있다.
2021년 구형 iX3 출시 이후 5년 만에 등장한 신형 모델은 디자인, 파워트레인, 디지털 경험 전반을 새로 설계했다. 8,690만원이라는 가격표를 달고 국내 럭셔리 전기 SUV 시장에 진입하며, 같은 가격대의 제네시스 GV70 전동화와 정면 승부를 예고한다.
공기저항계수 0.24, 전기차 공력의 새 기준
외관은 수직형 키드니 그릴과 더블 헤드라이트를 중심으로 BMW 고유의 디자인 언어를 현대적으로 재해석했다. 공기저항계수 0.24를 달성해 동급 최고 수준의 공력 성능을 확보했다.
이는 장거리 주행 효율과 직결되는 수치로, WLTP 기준 최대 805km의 1회 충전 주행거리를 뒷받침하는 핵심 요소다. 실내는 대형 파노라믹 선루프와 미니멀한 구성으로 개방감을 강화했다.
BMW 최초로 적용된 ‘파노라믹 iDrive’는 전면 유리에 정보를 투영하는 ‘파노라믹 비전’과 3D 헤드업 디스플레이를 결합해 운전자의 시선 이동을 최소화하며 스티어링 휠에는 필요한 기능만 표시되는 ‘샤이 테크’가 적용돼 디지털과 물리 조작의 균형을 높였다.
800V·400kW 급속충전…10분에 372km
파워트레인은 BMW 최초로 800V 기반 6세대 eDrive 시스템을 탑재했다. 듀얼 모터 구성의 50 xDrive 단일 트림으로 먼저 출시되며, 최고출력 469마력, 최대토크 65.8kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초, 최고속도는 시속 210km다.
충전 성능도 주목할 만하다. 400kW급 급속 충전기 사용 시 단 10분 만에 약 372km 주행분의 전력을 보충할 수 있다. 양방향 충전(V2L) 기능도 지원해 차량을 이동식 전력 공급원으로 활용하는 것도 가능하다.
여기에 4개의 ‘슈퍼브레인’이 기존 대비 약 20배 향상된 연산 능력으로 주행 역학과 ADAS, 인포테인먼트를 통합 제어한다.
M 스포츠 및 M 스포츠 프로 두 가지 트림 출시
한편 국내에는 M 스포츠(8,690만원)와 M 스포츠 프로(9,190만원) 두 가지 트림으로 출시되며 서울 중구 ‘BMW 차징 허브 라운지’에서는 3월 20일부터 4월 26일까지 프리뷰 체험 이벤트도 진행된다.
특히 사전예약 고객에게는 연말까지 출고 시 100만원 상당의 충전 카드가 제공되고 BMW 파이낸셜 서비스 이용 고객에게는 주요 부위를 3년간 보상하는 ‘뉴 풀케어 프로그램’이 추가 지원되며 공식 출시는 2026년 3분기로 예정돼 있다.
