기아의 플래그십 전기 SUV ‘EV9 GT’가 독일 유력 자동차 전문지 아우토빌트(Auto Bild)의 비교 평가에서 볼보 EX90 트윈 모터 AWD 모델을 18점 차로 제쳤다.
총점 583점 대 565점, 바디부터 경제성까지 7개 항목에 걸친 종합 평가에서 국산 전기차가 북유럽 프리미엄 브랜드의 최상위 SUV를 압도한 것이다.
이번 결과가 주목받는 이유는 단순한 1회성 성과가 아니기 때문이다. EV9은 2025년 5월에도 동일 매체에서 볼보 EX90을 꺾은 바 있으며, 약 10개월 만에 재평가에서도 같은 결과를 반복했다. 글로벌 시장에서 한국 전기차의 경쟁력이 ‘일시적 돌풍’이 아닌 검증된 실력임을 보여준 것이다.
박스형 설계의 힘…2,393리터 적재 공간이 승부 갈라
아우토빌트는 EV9 GT의 가장 강력한 무기로 공간 활용성을 꼽았다. 2열과 3열 시트를 모두 접었을 때 확보되는 최대 2,393리터의 적재 공간은, 박스형 디자인이 만들어낸 구조적 효율성의 결정체다.
매체는 “기아는 트렁크 공간에서 확실히 앞서 있다”고 명시했다. 특히 전면 보닛 아래 엔진 자리에 조성한 수납 공간 ‘프렁크(Frunk)’의 실용성이 볼보 EX90보다 우수하다는 평가도 뒤따랐다.
전기차 특유의 구조적 이점을 설계에 녹여낸 기아의 전략이 주효한 셈이다.
508마력·800V 시스템…파워트레인 97점의 배경
파워트레인 부문에서 EV9 GT는 97점을 획득했다. 최고 출력 508마력의 강력한 듀얼 모터 구성과 함께, 800V 고전압 시스템 기반의 초급속 충전 기술이 높은 평가를 이끌었다.
공차중량 역시 EX90(2,791kg) 대비 EV9 GT(2,661kg)가 약 130kg 더 가볍다. 대형 전기 SUV 특성상 중량이 주행 성능과 에너지 효율 모두에 직결된다는 점에서, 경량화 설계 역시 파워트레인 점수에 기여한 요인으로 분석된다.
경제성 62점 대 45점…구매 후 가치까지 앞서
가격 경쟁력과 보증 조건을 종합한 경제성 부문에서도 EV9 GT는 62점을 기록, EX90의 45점보다 17점 높았다. 단순 차량 성능을 넘어 구매 이후의 실질적 가치까지 국산 모델이 우위를 점했다는 의미다.
기아 관계자는 “프리미엄 브랜드 최상위 전기 SUV와의 비교 평가에서 성능과 가치 모두 앞섰다는 점에서 의미가 크다”고 밝혔다.
한편 EV9은 이미 2024년 세계 올해의 자동차와 북미 올해의 차(NACTOY) 유틸리티 부문 등 세계 3대 자동차상 중 2개를 수상하며 글로벌 무대에서 경쟁력을 인정받은 바 있다.
